Unsere Postkutschenpferde sind Oldenburger und Schlesier, beide Rassen sind Warmblutrassen in welche Kaltblutrassen eingekreuzt wurden um einerseits die Kraft der Kaltblutpferde für die Arbeit zu erhalten aber auch andererseits die Ausdauer und Geschwindigkeit von Warmblutpferden zu haben. Deswegen sind diese Rassen dann auch speziell für das Fahren mit schwereren Wagen, wie einer Postkutsche, eingesetzt worden. Das Kaltblut in diesen Rassen bringt einen ruhigen und umgänglichen Charakter dieser Pferde hervor.
Trotz ihrer Kraft erlaubt ihr Körperbau einen schnellen Vorwärtsgang der für das Fahren langer Distanzen von Vorteil ist. Auch wurden diese Pferderassen als “Carrossiers” bezeichnet und seit dem 17. Jahrhundert systematisch gezüchtet, welche schöne Gänge und guten Charakter zu besitzen hatte: “Denn Wagenpferde mussten erhaben und zügig vorwärts gehen” (Chesnaye 1778).
Für die Sterngartl-Postkutsche benötigen wir bei voller Besetzung mit den Fahrgästen, Fahrer und Beifahrern in unseren Mühlviertler Hügeln mehr “PS”, womit wir dann die Sterngartl-Postkutsche auch zeitweise 4-spännig fahren. Um unsere Fahrpferde zusammen-zu-fahren, sodaß diese sich aneinander im Gespann gewöhnen, nutzten wir diesen schönen jedoch kalten Sonntag für eine Trainingsfahrt.
Bei einer Außentemperatur von -7°C, mit starken Wind nach gefühlte -10°C, haben wir uns dann für eine 2 Stunden Runde durch den Brunnwald entschieden nachdem wir bereits kurz nach der Ausfahrt von unserem Hof erkennen durften das alle Pferde bestens aufgelegt sind und miteinander gut den Wagen führten. Da Gespannfahren für uns auch eine Leidenschaft ist, da stört dann auch kaltes Wetter wenig. Und die vier Warmblüter behielten einfach ihren kühlen Kopf.
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- Trainingsfahrt im 4-er Zug mit einem Teil unserer Postkutschenpferden, als Vorbereitung zum Postkutschenbetrieb zur Landesausstellung Oberösterreich 2013.
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- Das passende Einstellen der Leinen ist besonders beim Fahren im 4-er Zug wichtig, sodaß alle Pferde geradeaus gehen.
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- Auf’ gehts zur Trainingsfahrt im 4-er Zug.
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- Wir fahren mit 4 Warmblutpferden bei kalten Temperaturen, an diesem Tag hatte es -7°C mit gefühlten -10°C. Und trotzdem sind wir dann eine große Runde mit 2h Fahrzeit unterwegs gewesen.
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- So siehts vom Kutschbock aus mit angespannten 4 Pferden.
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- So siehts vom Kutschbock aus mit angespannten 4 Pferden.
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- Ein 4er-Zug läßt sich so fahren das entweder die zwei hinteren Stangenpeferde oder alle vier Pferde im Zug sind. Somit können die Stangenpferde bei Steigungen entlastet werden und mehr Kraft für die Bewältigung von Steigungen steht zu Verfügung.
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- Alle Vier im Zug, speziell für schwere Wagen und bergauf sind die zusätzlichen “PS” hilfreich.
